30万销量目标无望后 华为迅速将销售渠道和用户中心扩充至180个

作为财联社5月25日讯(记者 刘阳)和赛勒斯共同打造的高端新能源智能汽车品牌,AITO正以华为预期的速度扩张。

记者获悉,目前,宜宾、许昌、遵义、桂林等地的AITO授权用户中心已陆续发布相关招标公告。以5月24日发布的中国大汽车旗下的遵义广信智腾、宜宾广信两个AITO新项目的招标公告为例。前者位于宜宾市临港经济技术开发区,建设规模约2300平方米。招标范围的主要改造内容为展厅、车间改造以及车间和展厅的新夹层基础等。后者位于遵义市汇川区,改造面积约2400平方米,总工期70个工作日。

“目前,我们的用户中心已经覆盖了140个城市.”5月25日,有赛勒斯内部人士向记者表示,虽然部分销售渠道仍在装修中,处于等待营业状态,但已有约180家授权AITO用户中心开业,部分城市正在招募中。

据记者不完全统计,目前正在招标的AITO用户中心项目覆盖南昌、呼和浩特等省会城市,以及桂林、宜宾、遵义、许昌等地级市。

“我们的商店将于6月底竣工.”AITO许昌授权用户中心的一位工作人员告诉记者,与AITO城市体验中心相比,许昌授权店是集整车销售、售后服务、配件供应、信息反馈于一体的用户中心。“由于疫情原因,我们中心的开放时间有所延迟。目前M5在我们万达临时体验中心展示,预约试驾和销售都没有问题。”

根据AITO品牌官网显示,吴洁M5的销售渠道包括华为智能生活馆、华为授权体验店、AITO用户中心和AITO授权用户中心。其中,前两者是产品展示渠道,投放主要通过用户中心。根据规划,2022年,AITO将积累1000家体验中心,约300家用户中心。

“体验中心可以视为华为精选商场的零售店,即利用华为现有的终端;承担发货和售后业务的用户中心,大多是由赛勒斯原有的销售渠道升级而来。最近招标的大部分都是后者。”据熟悉AITO销售渠道的业内人士介绍,一般来说,AITO采用的是线上决策、线下体验交付的新零售模式,销售渠道由华为全权负责。

去年12月,赛勒斯发布了高端智能汽车品牌AITO,以及首款搭载华为鸿蒙系统智能驾驶舱的中型SUV车型。随后,在华为冬季旗舰新品发布会上,AITO品牌正式推出智能豪华SUV——AITO M5。

“华为和赛勒斯的合作非常深入,赛勒斯负责M5的研发、整车制造和工业生产;华为在产品造型、内外饰设计、品牌营销等方面提供赋能,包括智能驾驶舱、电机、电控等。使用华为的技术和组件。”时任华为常务董事余承东在发布会上介绍。

在本次发布会上,华为汽车BU CEO余承东曾表示,AITO M5的目标销量是每年30万辆;但今年4月,余承东承认,由于芯片供应等因素,AITO M5要实现30万辆的年销量目标不现实。

根据赛勒斯母公司小康股份的公告,今年4月,赛勒斯(包括赛勒斯顺丰和AITO M5)的销量为3439辆。乘联会数据显示,4月,AITO M5销量为3245辆,较3月的3045辆上涨6.57%;从1月到4月,AITO M5共售出8166辆汽车。

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